Продолжу-ка я и тему водонапорок. Предыдущие части: ЧАСТЬ-1, ЧАСТЬ-2, ЧАСТЬ-3 Эта моя коллекция как-то не очень пополнилась — не так уж и много различных башен мне попадалось, а если что-то увидела, то не всегда удавалось сделать фотографию — просто что-то мелькало за окнами во время наших поездок. Но, кое что накопилось.
Читать далее →

Начало темы смотреть тут Водонапорные башни-1 и тут Водонапорные башни-2

На самом деле с этого поста и нужно было начинать, но у меня не было фотографии нужной башни. Вот этой:

Читать далее →

Начало темы смотреть ТУТ А я тем временем накопила материала для очередного поста))) Я уже не буду сильно углубляться в исторические дебри, а просто покажу свой фотоулов)
Сначала фото, найдеyные в архиве.
Это фотографию я сделала где-то в Калужской области, когда мы в 2012-ом ездили  в Этномир:

Фото сделано из окна машины и поэтому башня получилась с наклоном)
Читать далее →

Я иногда, когда рассказываю о наших прогулках по Москве, то пишу,  что моими архитектурными любимчиками являются деревянные дома, которые сохранились в столице, не смотря ни на что. Но это — не единственная моя архитектурная симпатия)) Ещё мой интерес вызывают водонапорные башни. Ну, ведь правда же  без воды — и ни туды и ни сюды)) А значит сии инженерные сооружения — штука нужная и важная, а, зачастую, и архитектурно интересная!
Итак. Начну с определений. Вот, что пишет Википедия: «Водонапорная башня — сооружение в системе водоснабжения для регулирования напора и расхода воды в водопроводной сети, создания её запаса и выравнивания графика работы насосных станций.» » Регулирующая роль водонапорной башни заключается в том, что в часы уменьшения водопотребления избыток воды, подаваемой насосной станцией, накапливается в водонапорной башне и расходуется из нее в часы увеличенного водопотребления.»  Всё это немного заморочено и, кому интересно, могут на эту тему почитать и разобраться)) А я лучше покажу фото водонапорных башен, которые накопились у меня в фотоархиве.

С этой башней я знакома, можно сказать, с детства))) Всегда, когда едешь из Лобни в Москву (Савёловский вокзал) при подъезде к вокзалу в правые окна (по ходу движения) видна она. Эта башня, я так думаю, что ровестница самого вокзала — то есть примерно 1902 год. Что логично, ведь паровозам требовалась вода и без подобного сооружения вокзал просто не мог существовать!
Читать далее →